أعلن مجمع الصناعات الهندسية التابع للقوات المسـ لحة المصرية، اليوم على هامش فعاليات معرض EDEX 2025، عن انطلاق مفاوضات مع إحدى الدول لتصدير 200 مركبة مدرعة محلية الصنع من طراز “شيربا”.
وتأتي هذه المبادرة في إطار استراتيجية مصر لتعزيز قدراتها الصناعية العسكرية، وتوسيع قاعدة صادراتها الدفاعية بما يدعم مكانتها كلاعب أساسي في سوق التسـ ليح العالمي.
المركبة المدرعة “شيربا”، المصممة وإنتاجها محلياً، تمثل جزءاً من جهود القاهرة لتطوير صناعاتها الدفاعية، وتقديم حلول عسكرية متقدمة تواكب الاحتياجات التكتيكية لمختلف البيئات العملياتية.
وتشير هذه الخطوة إلى اهتمام مصر بتعزيز الشراكات الدفاعية مع الدول الصديقة، وإبراز كفاءتها في تصنيع معدات قتـ الية تتماشى مع المعايير الدولية.
يُذكر أن الصناعات الدفاعية المصرية كشفت عن تطوير نسخة محلية بالكامل من المركبة المدرعة الفرنسية Sherpa Light Scout 4×4، بعد إدخال تعديلات جوهرية على الهيكل والتجهيزات بما يتناسب مع احتياجات القوات المسـ لحة.
وتُظهر الصور المتداولة أن النسخة المصرية حصلت على درع جديد أكثر صلابة، إضافة إلى إعادة تصميم الجزء الخلفي من المركبة ليصبح منطقة شحن مغلقة بالكامل، ما يوفر حماية أفضل للحمولة والمعدات.
كما يبدو أن سقف العربة زُوِّد بمحطة أسـ لحة حديثة تعمل بالتحكم عن بُعد، في خطوة تعزز من القدرات القتـ الية والسلامة التشغيلية للعربة.
وبحسب قاعدة بيانات معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، كانت فرنسا قد سلّمت مصر ما مجموعه 191 مركبة شيربا مدرعة من فئة ناقلات الجنود 4×4 خلال الفترة بين 2012 و2014، حيث استخدمتها وحدات الجيش والشرطة على حد سواء.
تنتمي Sherpa Light إلى عائلة من المركبات التكتيكية الخفيفة رباعية الدفع التي طورتها شركة Renault Trucks Defense—المعروفة اليوم باسم ARQUUS.
ووفقًا لمصادر عسكرية مصرية، تتجه مصر الآن إلى إنتاج نسخة محلية من هذه المركبة الفرنسية، مع اعتماد تصميم محدث يضم تطويرات خاصة بالمستخدم المصري.
تُعد عربة Sherpa Light Scout إحدى أشهر نسخ هذه العائلة، وقد ظهرت للمرة الأولى في معرض يوروساتوري للدفاع في يونيو 2006. ويعتمد تصميمها على وضع المحرك في المقدمة، بينما تقع مقصورة الطاقم في الوسط، ومنطقة الشحن في الخلف. وتتسع المركبة لمقعدين أماميين للسائق والقائد، إضافة إلى مقعدين أو ثلاثة في الخلف، بإجمالي أربعة إلى خمسة جنود. وتضم العربة أربعة أبواب جانبية مزودة بنافذة مضادة للرصاص وفتحة لإطلاق النار.
وتتوفر مركبات Sherpa في نسخ مدرعة وغير مدرعة، مع إمكانية تزويدها بحزم حماية ضد التهديدات الباليستية والألغام والعبوات الناسفة (IED).
وتخدم إصدارات متعددة منها في جيوش وقوات أمن عدد من الدول، من بينها أستراليا والبرازيل وتشيلي ومصر وفرنسا والهند وإندونيسيا والكويت وكوسوفو ولبنان والمكسيك والمغرب وقطر والسعودية.
