قطار التنمية بسيناء.. تفاصيل أضخم خط سكة حديد لربط العريش بطابا بطول 500 كم
يُمثل مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط السكك الحديدية الممتد من الفردان إلى طابا، مرورًا بشرق بورسعيد وبئر العبد والعريش، أحد أبرز محاور المشروع القومي لتنمية سيناء، بإجمالي طول يصل إلى 500 كيلومتر.
ويستهدف المشروع تحقيق ربط متكامل لشبه جزيرة سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يدعم حركة نقل الركاب والبضائع ويُسهم في تنشيط التجارة، في إطار خطة الدولة لتحقيق تنمية شاملة ومستدامة في مختلف مناطق سيناء شمالًا ووسطًا وجنوبًا.
ويُعد هذا الخط عنصرًا أساسيًا ضمن الممر اللوجيستي التنموي (العريش / طابا)، الذي يربط برًا بين البحرين المتوسط والأحمر، بما يعزز من مكانة مصر كمحور إقليمي للنقل والتجارة. كما يسهم المشروع في ربط المناطق الصناعية والتعدينية داخل سيناء بشبكة نقل حديثة، تمهيدًا لتصدير المنتجات عبر موانئ العريش وطابا، وهو ما يدعم الاقتصاد الوطني ويوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لأبناء المنطقة.
ويتضمن المشروع عدة مراحل رئيسية، من أبرزها إنشاء خط بئر العبد – العريش بطول 83 كيلومترًا، والذي يضم سبع محطات تخدم عددًا من التجمعات الحيوية، إلى جانب وصلة ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا والمخصصة لنقل البضائع.
كما يشمل المشروع تنفيذ خط العريش – طابا، الذي ينقسم إلى مرحلتين: الأولى من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، والثانية من الحسنة إلى طابا (رأس النقب) بطول 173 كيلومترًا.
ويقدم «قطار التنمية» خدمات نقل متطورة وآمنة للركاب، ليصبح وسيلة فعالة وسريعة للتنقل داخل سيناء، فضلًا عن تضمّن المشروع أعمالًا هندسية كبرى تشمل إنشاء الكباري والأنفاق لضمان انسيابية الحركة، مع تكامله مع شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية المخطط إقامتها، ما يعزز من كفاءة منظومة النقل والمواصلات في مصر.
